Szyb przekreślony krzyżem, pominięty w zestawieniu stolarki

W czerwcu 1989 r. PKP Oddział Budynków w Sopocie zamówił projekt techniczny (w opisach arkuszy skrót „P.T.”) remontu głównego, modernizacji i adaptacji strychu na mieszkania (opracowanie: J. W. Więcławski, mgr inż. arch. J. Prorwicz[?], mgr inż. arch. J. Grzyb). Na sześciu rzutach — od piwnic po poddasze — prostokąt przy klatce schodowej opisany wymiarem „110” jest przekreślony ukośnym krzyżem, a na obu jego końcach wrysowano pełne prostokąty w sygnaturze „elementy nowe” (legenda arkusza rozróżnia: elementy istniejące / elementy nowe / zamurowania / wykucia).

Szyb miał więc zostać zamknięty na obu końcach i zniknąć z układu. Na rysunkach nie ma jednak przy nim napisu „dźwig” ani „szyb”, ani numeru pomieszczenia. Nie wymienia go też zestawienie stolarki (rys. 15): jest w nim 13 nowych okien, wyłącznie na poddaszu, 33 deskowane drzwi piwniczne i 109 drzwi płytowych w całym domu, ale ani jednej pozycji „drzwi szybowe” czy „drzwi do maszynowni”. Tymczasem ozdobne drzwi dźwigu rok wcześniej odnotował „Wodnik” (C-117). W tym samym zestawieniu jest pomyłka rachunkowa projektanta, sprawdzona w powiększeniu: w wierszu drzwi D4 suma sztuk po kondygnacjach (4+8+6+7+8+6) daje 39, a rubryka „OGÓŁEM” mówi 35.

Projekt przechodził nadzór konserwatorski: na widoku wschodnim przepisano odręcznie treść pieczątki „URZĄD MIEJSKI W SOPOCIE / WYDZIAŁ URBANISTYKI ARCHITEKTURY I OCHRONY ŚRODOWISKA / — DO KONTYNUACJI NA ETAPIE P.T. / MIEJSKI KONSERWATOR ZABYTKÓW / [NAZWISKO]”, a architekt poświadczył odpis własnoręcznym „za zgodność”. Całości nie zrealizowano — schodów kręconych nie zlikwidowano, piwnice zostały jak były WSPOMNIENIE (mieszkańców pkt 6).