Kamienica w rogu zdjęcia lotniczego (lata 20.–30. XX w.)

Mieszkanka kamienicy przekazała w sierpniu 2026 r. ukośne zdjęcie lotnicze Sopotu z sygnaturą wymalowaną białą farbą w rogu: ”Ak. 8066” — typową dla wytwórni zdjęć lotniczych lat 20. i 30. (Hansa Luftbild, Junkers Luftbild i podobnych); pochodzenie pliku pozostaje do ustalenia. Kadr obejmuje dolinę Sopotu z linią kolejową Gdańsk–Gdynia i dworcem pośrodku; punktami odniesienia są wieża ciśnień przy torach, ratusz przy Schulstraße 25/27 (stoi od 1911 r., więc zdjęcie jest późniejsze) i park ze stawem, a datowanie zawęża ulistnienie drzew — lato.

Kamienica leży przy dolnej krawędzi kadru, bezpośrednio przy torach; dolna krawędź odcina jej mniej więcej jedną trzecią od strony ulicy. Rozpoznanie oparto na czterech zbieżnych przesłankach. Pierwsza to numeracja Schulstraße z księgi adresowej 1926, w której parzyste numery po stronie torów to kolejno Bahnmeisterei (zarząd kolejowy) 28 i 30, dalej 32–42, wreszcie 44. Druga to porównanie z planem „Ostseebad Zoppot 1:5000” (kąpielisko bałtyckie Sopot) z 1924 r. Trzecia to bryła: jedyny naprawdę duży, jasny budynek na tym odcinku, o osi prostopadłej do torów.

Czwarta to dach. Widać dolną, stromą połać mansardy z rzędem lukarn, a pośrodku dachu jaśniejszy prostokąt o innej fakturze, przesunięty ku torom. To szklany świetlik nad atrium, którego wymiary (10,09 × 7,63 m, przesunięcie ok. 2,5 m na zachód) podaje skan z 2020 r. (C-202). To pierwsze przedwojenne ujęcie kamienicy wraz z otoczeniem: wysoki budynek stoi wśród niskiej zabudowy z ogrodami, między domami kolejowymi a torem. Rozdzielczość (ok. 1 piksel na metr) nie pozwala rozpoznać sterczyn ani kartuszy. Można szukać sąsiednich klatek serii „8066±n”; kadr przesunięty o jeden na południe mógł objąć dom w całości.